Ötztal Classic-Chaos

Von der heurigen Ötztal Classic, einem ÖMVV Staatsmeisterschaftslauf mit dem hohen Koeffizienten 1,5, wurde uns  von chaotischen Zuständen betreffend der Zeitnahme berichtet.

Nicht synchronisierte Zeitmessgeräte des italienischen Zeitnehmerteams führten teilweise  zu Abweichungen von mehreren Sekunden/Lichtschranke. Nachdem dieser Umstand erkannt wurde bestand die Problemlösung primär darin gegen jede schlechte Zeit Protest einzulegen. Glücklich wer des italienischen mächtig, denn das Zeitnehmerteam konnte weder deutsch noch englisch. Auch der ÖMVV Steward ist mit der Bewältigung dieser Situation an seine Grenzen gestoßen. Der Veranstalter war überfordert . So setzte eine wahre Protestflut ein...

Zeitnahme-Highlights 2015

• Bei der Ice+Snow gab es 2 Funkuhren zum Zeitabgleich, Pech wenn man die falsche erwischte...
• Blöd wenn man die die Austrian Safari Classic gewinnt und nach einem Blick auf die Ergebnisliste und in die Gesichter der Rallyekollegen erkennen muss, dass die Abweichungen nicht passen können.
• Erbärmlich für den Veranstalter, aber für die Teilnehmer durchaus sportlich zu sehen, wenn bei der Gurktal Classic die Zeit bei jedem Ziellichtschranken während der SP abzustimmen ist, um erfolgreich sein zu können
• Auch kein Ruhmesblatt verdient der Veranstalter der Purkersdorf Classic, wenn man sich die Veranstalterzeit (Synchro) von einem Teilnehmer geben lassen muss was letztlich nicht hilft, weil sowieso fehlerhaft kilometriert wurde.
• Not amused waren  auch der Veranstalter und die Teilnehmer der Mödling Classic den Super GAU zu erleben, die Siegerehrung nachtragen zu müssen weil der Zeitnehmer gar kein Ergebnis am Veranstaltungstag zustande brachte.
• Angeschmiert ist man auch wenn man bei der 2. Sophienalpe der Veranstalterzeit vertraut und nicht den Rallyefreunden und deshalb den Sieg gegen die Nr.1 Österreichs verpasst.

Es wäre wohl einfacher die Rallyes aufzuzählen die friktionsfrei abgelaufen sind...

Diskussion um die Kritik an GPS Messung

Interessant wer sich an dieser Diskussion beteiligt hat und gleichzeitig auch Rallyes gefahren ist, die sich solcher Zeitnahme bedienen.

Die Firma KART DATA misst bei allen großen maßgeblichen Classic Rallyes in Österreich die Schnittprüfungen mittels GPS. Auf ihrer Referenzliste stehen u.a.: Alpenfahrt, Ennstal, Eisenstraße, Karawanken, Höllental, Wachau etc.

Und etliche davon schon viele Jahre lang. Wären maßgebliche Probleme bei dieser Art von Zeitmessung entstanden, hätten diese renommierten Veranstalter speziell bei dieser sensiblen Materie sofort die Reißleine gezogen.

In eine technische Diskussion lassen wir uns nicht ein. obwohl uns ein Vertreter dieser Firma freundlicherweise Einblick in die Systematik der GPS Messung gegeben hat. Nur soviel: Die zuvor festgesetzten Messpunkte müssen auf der mit Retrotrip kilometrierter Strecke bestimmt werden. In einer Rallye wird dann auch nur ein Bruchteil dieser Messpunkte verwendet, eben genau die Messungen die zweifelsfrei brauchbar sind.

Natürlich ist das ein komplexes Thema.

Er hat uns auch gesagt, dass GPS Daten in der Formel 1 zum Abgleich der Telemetrie Daten angewandt werden - sollte für uns eigentlich auch reichen :-)

Einerseits Forderungen wie "Keep it simple", nur in Sekunden messen wenn überhaupt, dann Hightech-Lösungen anzweifeln und selbst Rallyes bestreiten die mit konventionellen Messgeräten keine brauchbaren Zeiten liefern ( Gamma Racing- auch bei Leiben 2014 waren gröbste Abweichungen ).

Entbehrliche Diskussion auf einer öffentlichen Plattform rund um einen Unfall

Auch wenn wir Willyly sehr schätzen und oft allein da standen im Versuch seine Aussagen zu rechtfertigen oder zu erklären. In diesem Fall ist unser European Road Safety Auditor zweifellos zu weit gegangen und hat der gesamten Oldtimer- Rallye Szene mehr geschadet als genützt.

Schlusswort

Auch wenn wir uns mit diesem Blog keine Freunde machen, so ist es an der Zeit viele Veranstalter aufzurütteln und zu erinnern das mit dem Nenngeld eine Dienstleistung bezahlt wird, dessen wichtigster Bestandteil eben eine korrekte Zeitnahme ist.

Andernfalls könnte man auch viel gemütlicher und billiger an diversen Oldtimerausfahrten teilnehmen.

Wir würden uns freuen, wenn die Veranstalter (viele schafften das heuer nicht) eine Möglichkeit zur Synchronisation mit der Veranstalteruhrzeit hätten, natürlich nur wenn es notwendig ist! Wird auf Differenz gefahren, reicht eine Veranstalterzeit mittels Funkuhr! Eine Küchenfunkuhr ist für eine Tageszeitmessung zu ungenau. Manche Teilnehmer stellen sogar schon den Veranstaltern die privaten "Digitech Synchro" zur Verfügung, nur damit richtig gemessen werden kann!!!

Auch wäre es schön, wenn man eine ordentliche Kilometrierung zur Verfügung stellen würde. Eine Vermessung mit verschiedenen Fahrzeugen oder per Google Maps, das funktioniert nicht!!! Was nützt einem die richtig synchronisierte Veranstalterzeit, wenn der Zeitnehmer um 50 Meter falsch steht??