Team ROST kassierte 10 Strafsekunden. Bis auf TP 3 fuhren wir einen sensationellen Schnitt von 0,22 s/LS! Zum Vergleich Team Pungersek 0,21s/LS und Jiro in einer anderen Liga :-) 0,137s/LS bei den Timing-Prüfungen. Das Lob vom Veranstalter u. Mitkonkurrenten im CUP für unsere guten Zeiten nehmen wir dankend an, doch richtige Freude kommt dennoch nicht auf... Wir holten den Klassensieg Klasse G1(der Pokal sieht nett aus hätte sich aber eine ordentliche Beschriftung verdient) und wurden 2. in der Cupwertung. Pech für uns nämlich, dass für Team Hemmelmayer/Horeth alle Staatsmeisterschaftswertungen aufgrund von Streichresultaten bereits uninteressant oder gewonnen waren und sie uns somit noch den 3. CUP Rang wegschnappten. Mit unter 40 km/h durch die Speedcontrol aber mit dem Buckelvolvo die schnelle TP3 geschafft!?. Der kleine taktische Zug erst spät von STM auf Cup umgenannt zu haben u. somit von der Startnummer mitten in der STM Elite zu fahren war sicher kein Nachteil. Mit einem Schnitt von 0,32s/LS wären sie hinter uns geblieben und damit auch in der Gesamtwertung. Schwamm drüber - Wir gratulieren dem Team Hemmelmayer/Horeth zum 3.Platz in der CUP-Wertung.

 Eine Kennzahl die über die Charakteristik der BGW Aufschluss gibt: 17 Teams von 55 (31%) wurden nicht gewertet da sie nicht alle SP`s absolviert hatten oder ausgefallen waren...

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Die Idee eines Rallyezentrums, das immer wieder angefahren wird (Regrouping) war eine gute Idee,wenn auch das Flair des Campus 21 ein enden wollender war.

Das Wichtigste: Die Zeitnehmung hat gepasst; zahlreiche (19!) gute Sonderprüfungen (der campus hat sich da natürlich angeboten)

das Roadbook = lose Blattsammlung war durchwachsen.

Den hohen Erwartungen durch die Ausschreibung  und der Tatsache dass der Veranstalter selbst Staatsmeister u. Cupsieger ist, wurde die BGW leider nicht wirklich gerecht. Die sicher mühsam und aufwendig zusammen getragenen Informationen zur Strecke waren eine schöne Idee wären aber besser  in einer Broschüre zum Nachlesen  aufgehoben gewesen, als in einem schlecht spiralisierten Roadbook. Zum kulinarischen Genuss lt. Ausschreibung fällt mir spontan nur eine sehr dünne Gulaschsuppe im Plastikgeschirr ein. Da klaffte leider eine Lücke zwischen Anspruch und Realität.

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Wo bitte ist ein Gesamtergebnis?

Wo die Cupwertung gesamt (Plätze 1-5 bekommen Punkte)

Warum gab es Sonntag abends keine Ergebnislisten?

Die Ergebnisliste sagt eigentlich alles über das Rennen aus! Wenn ausgezeichnete Teams wie das Team Simak,Weithaler, Umshaus, Schützl aufhörten sagt das alles.

 Dazu gibt es eine Reihe von TN mit 50 Strafsekunden/SP ein Indiz dafür dass das Roadbook für weniger Geübte kaum machbar war. Hatte ich schon Probleme - und ich halte mich für einen excellenten Navigator.

Lieber Eugen,du hättest auf deine Startzeit pochen müssen! Präsentation hin oder her.

 Zum Abschluß: Kritik muss erlaubt sein und sollte angenommen und ernst genommen werden. Ohne uns zahlenden  Fahrern u. Beifahrern gibt es keine Veranstaltungen!

Team ROST

Die Gesamtwertungen rausgerechnet  aus der Ergebnisliste (ohne Gewähr)...

STM Gesamt:     (19 Timing/3 Schnitt Prfg)                                      

1) Team Pungersek                5,41

2) Team Jirovsky                   13,75

3) Team Thaller/Fischer        15,90

4) Team Fassl/Blair                19,27

5) Team Fischer/Schätzinger 23,26

6) Team Maierhofer                31,26

7) Team Holaschke                 34,33

8) Team Frech                         35,76

9) Team Voss                          36,49

10) Team Zöchbauer               46,93

 Cupwertung Gesamt (19 Timing Prfg)

1) Team Hemmelmayer/Horeth  6,13

2) Team ROST                          20,98

3) Team Grohs/Chrenko           28,50

4) Team Berger/Piller                30,28

5) Team Prüller                          33,43

6) Team Belik                             34,52